合肥地铁5号线南段车站全部封顶
中安在线讯 据新安晚报消息,日前,合肥轨道交通5号线土建3标北京路站主体结构顺利封顶,成为5号线第20个完成主体结构封顶的车站,这也标志着5号线南段车站主体结构全部顺利封顶。
5号线南段进展很快
轨道交通5号线全长40.2公里,共设33座地下车站,线路衔接合肥市滨湖新区、包河工业园、高铁站地区、老城区、北城等客流集散重要区域。5号线南段范围为珠江路停车场至祁门路站,全长约23.4公里,共设20座车站(含前期代建的云谷路站、高铁南站)和一停车场。
据悉,5号线南段于2017年5月分批开工建设,截至目前,5号线南段车站主体结构已全部实现封顶,盾构施工完成盾构工程总量过半,铺轨工程、机电工程等后续施工正陆续完成招标组织进场。
明年“首开”有保障
对于已经实现封顶的这20座车站,现场资料描述为“5号线南段”,合肥城市轨道交通有限公司有关5号线施工进度的资料中提到“力争圆满完成2019年各项目标任务,答好‘开通运营3号线’这道‘必答题’、完成‘建好4、5号线’这道证明题”。记者注意到,南段即是此前所传的首开段,虽然昨日轨道公司方面表示目前关于分段开通仍没有确定信息,但现有工作应当是为首开段“开跑”做好充分准备。
去年10月,本报曾独家报道合肥轨道交通4、5号线将分段提前“开跑”的信息,今年年初合肥公共资源交易中心4号线、号线工程招标文件中也再次显示:4号线西段(鸡鸣山路站-呈坎路站)计划于2020年12月开通运营,东段(大强路站-东方大道站)计划于2021年12月开通运营。5号线南段(贵阳路站-祁门路站)计划于2020年12月开通试运营;北段(桐城南路站-汲桥路站)计划于2021年6月开通试运营。
根据今年年初合肥城市轨道交通有限公司晒出的工作计划,2019年将加快轨道工程建设,确保年底建成开通3号线,基本完成4、5号线首开段土建工程,第三轮建设规划获得国家发改委批复并力争开工2、3号线延长线工程。同时,积极谋划3号线运营筹备工作;做好4、5号线首开段的运营筹备工作。
(新安晚报 安徽网 大皖客户端 记者 伍静)
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